机车车辆
EN标准电缆
EN50264
EN50264系列规定了用于电力、控制和相关电路的电缆，这些电缆在发生火灾时将限制对人员的风险，从而总体上提高铁路的安全性。它涵盖了用于铁路机车车辆的基于无卤材料绝缘护套的无护套和带护套电缆。如果发生火灾，符合EN50264的电缆，它们的有毒气体排放量是有限的。 此外，这些电缆在燃烧时会产生有限的烟雾。最后一个特性是在发生火灾时最大限度地减少能见度的损失，并有助于减少疏散时间。
EN50264-3-1
EN50264-3-1 0.6/1KV 90℃ M
EN50264-3-1 1.8/3KV 90℃ M
EN50264-3-1 1.8/3KV 90℃ MM
EN50264-3-1 3.6/6KV 90℃ MM
EN50264-3-2
EN50264-3-2 300/500V 90℃ MM
EN50264-3-2 300/500V 90℃ MM S
EN50264-3-2 0.6/1KV 90℃ MM
EN50264-3-2 0.6/1KV 90℃ MM S
EN50306
EN50306系列规定了电缆在发生火灾时将限制对人员的风险，并总体提高铁路安全性。 它涵盖了用于铁路机车车辆基于无卤材料的薄壁绝缘护套电缆。 在某些部件中提供了屏蔽功能，并且还提供了标准壁厚护套。 如果发生火灾，符合EN50306的电缆，火焰蔓延和有毒气体排放将受到限制。此外，这些电缆在燃烧时会产生有限的烟雾。 最后一个特性是在发生火灾时最大限度地减少能见度的损失，并有助于减少疏散时间。
EN50306-2
EN50306-2 300/500V 105℃ M
EN50306-3
EN50306-3 300/500V 105℃ MM S
EN50306-4
EN50306-4 300/500V 1P/1E 90℃ MM
EN50306-4 300/500V 3P/3E 90℃ MM S
EN50306-4 300/500V 5P/5E 90℃ MM S
EN50306-4 300/500V 7P/7E 90℃ MM S
EN50382
EN50382系列规定了用于电力和相关电路的电缆，这些电缆在发生火灾时将限制对人员的风险并总体提高铁路的安全性。 它涵盖了用于铁路机车车辆的电缆，具有标准的绝缘壁厚，基于无卤素的材料，使它们可在高温下运行。如果发生火灾，符合 EN50382的电缆，它们的火焰蔓延和有毒气体的排放将受到限制。 此外，这些电缆在燃烧时会产生有限的烟雾。 最后一个特性是在发生火灾时最大限度地减少能见度的损失，并有助于减少疏散时间。
EN50382-2
EN50382-2 1.8/3KV 120℃/150℃ F
EN50382-2 1.8/3KV 120℃/150℃ FF
EN50382-2 3.6/6KV 120℃/150℃ F
EN50382-2 3.6/6KV 120℃/150℃ FF
EN50382-2 Jumper 1.8/3KV 120℃/150℃ F XZ
EN50382-2 Jumper 3.6/6KV 120℃/150℃ F XZ
Benetrans EN 电缆
EN50264
Benetrans EN50264 电缆分别具有几个重要特性，例如更严格的外径公差、更小的壁厚和更宽的温度范围，但仍符合EN50264-3-1电缆标准，为我们的客户在特定应用或安装环境下提供更多选择，在EN标准电缆产品之外增加了更多的选择。
Benetrans EN50264-3-1 0.6/1KV 90℃ M
Benetrans EN50264-3-1 1.8/3KV 90℃ M
Benetrans EN50264-3-1 3.6/6KV 90℃ M
Benetrans EN50264-3-1 1.8/3KV 90℃ MM S
Benetrans EN50264-3-1 3.6/6KV 90℃ MM S
Benetrans EN50264-3-1 1.8/3KV 120℃ M
Benetrans EN50264-3-1 3.6/6KV 120℃ MM
Benetrans EN50264-3-1 1.8/3KV 120℃ MM S
Benetrans EN50264-3-1 3.6/6KV 120℃ MM S
EN50306
Benetrans EN50306电缆分别具有几个重要特性，例如更高的额定电压、双壁绝缘系统，但仍符合EN50306电缆标准，从而为我们的客户在特定应用或安装环境下在标准EN电缆产品之外提供更多选择。
Benetrans EN50306-2 0.6/1KV 105℃ M
Benetrans EN50306-4 0.6/1KV 90℃ MM
Benetrans EN50306-4 0.6/1KV 90℃ MM S
数据总线电缆
机车车辆是数据总线电缆的典型严苛应用场景。电缆需要低烟、零卤素和阻燃，同时仍保持可靠和高速的数据传输。这些电缆还需要在与机车车辆相同的恶劣环境中工作，同时满足快速增长的数据传输量和速率。
总线电缆
120Ω 1X2X0.5mm2 + 1X0.5mm2 90℃
120Ω 2X2X0.34mm2 90℃
WTB电缆
120Ω 2X0.75mm2 90℃
MVB电缆
120Ω 4X0.5mm2 90℃
120Ω 1X4X0.5mm2 + 4X1X0.25mm2 90℃
TwinAx
120Ω 2X0.5mm2 90℃
120Ω 2X0.5mm2 + 1X1.5mm2 90℃
以太网电缆
CAT5E 4core
100Ω 4X20AWG 90℃
100Ω 4X22AWG 90℃
100Ω 4X24AWG 80℃
CAT5E 8core
100Ω 4X2X22AWG 90℃
100Ω 4X2X24AWG 70℃
100Ω 4X2X26AWG 90℃
CAT6A
500Ω 4X2X26AWG 80℃
CAT7
600Ω 4X2X22AWG 90℃
600Ω 4X2X24AWG 90℃
耐火电缆
为确保机车车辆乘客的最大安全，使照明系统、通风系统、车门系统和广播系统在一定时间内保持正常运行是至关重要的，以便在发生火灾时进行紧急疏散。 因此，需要在这些系统的关键电路中安装耐火电缆。
EN50264
EN50264-3-1 0.6/1KV 90℃ M FR
EN50264-3-1 1.8/3KV 90℃ M FR
EN50306
EN50306-2 300/500V 105℃ M FR
EN50306-3 300/500V 90℃ MM S FR
EN50306-4 300/500V 1P/E 90℃ MM FR
EN50306-4 300/500V 3P/E 90℃ MM S FR
耐火数据总线电缆
插电式电动汽车
ISO19642-9 电力电缆
风力涡轮机
电机引线用电力电缆
机车车辆
EN标准电缆
EN50264
EN50264系列规定了用于电力、控制和相关电路的电缆，这些电缆在发生火灾时将限制对人员的风险，从而总体上提高铁路的安全性。它涵盖了用于铁路机车车辆的基于无卤材料绝缘护套的无护套和带护套电缆。如果发生火灾，符合EN50264的电缆，它们的有毒气体排放量是有限的。 此外，这些电缆在燃烧时会产生有限的烟雾。最后一个特性是在发生火灾时最大限度地减少能见度的损失，并有助于减少疏散时间。
EN50264-3-1
EN50264-3-1
0.6/1KV 90℃ M
EN50264-3-1
1.8/3KV 90℃ M
EN50264-3-1
1.8/3KV 90℃ MM
EN50264-3-1
3.6/6KV 90℃ MM
EN50264-3-2
EN50264-3-2
300/500V 90℃ MM
EN50264-3-2
300/500V 90℃ MM S
EN50264-3-2
0.6/1KV 90℃ MM
EN50264-3-2
0.6/1KV 90℃ MM S
EN50306
EN50306系列规定了电缆在发生火灾时将限制对人员的风险，并总体提高铁路安全性。 它涵盖了用于铁路机车车辆基于无卤材料的薄壁绝缘护套电缆。 在某些部件中提供了屏蔽功能，并且还提供了标准壁厚护套。 如果发生火灾，符合EN50306的电缆，火焰蔓延和有毒气体排放将受到限制。此外，这些电缆在燃烧时会产生有限的烟雾。 最后一个特性是在发生火灾时最大限度地减少能见度的损失，并有助于减少疏散时间。
EN50306-2
EN50306-2
300/500V 105℃ M
EN50306-3
EN50306-3
300/500V 105℃ MM S
EN50306-4
EN50306-4
300/500V 1P/1E 90℃ MM
EN50306-4
300/500V 3P/3E 90℃ MM S
EN50306-4
300/500V 5P/5E 90℃ MM S
EN50306-4
300/500V 7P/7E 90℃ MM S
EN50382
EN50382系列规定了用于电力和相关电路的电缆，这些电缆在发生火灾时将限制对人员的风险并总体提高铁路的安全性。 它涵盖了用于铁路机车车辆的电缆，具有标准的绝缘壁厚，基于无卤素的材料，使它们可在高温下运行。如果发生火灾，符合 EN50382的电缆，它们的火焰蔓延和有毒气体的排放将受到限制。 此外，这些电缆在燃烧时会产生有限的烟雾。 最后一个特性是在发生火灾时最大限度地减少能见度的损失，并有助于减少疏散时间。
EN50382-2
EN50382-2
1.8/3KV 120℃/150℃ F
EN50382-2
1.8/3KV 120℃/150℃ FF
EN50382-2
3.6/6KV 120℃/150℃ F
EN50382-2
3.6/6KV 120℃/150℃ FF
EN50382-2
Jumper 1.8/3KV 120℃/150℃ F XZ
EN50382-2
Jumper 3.6/6KV 120℃/150℃ F XZ
Benetrans EN 电缆
EN50264
Benetrans EN50264 电缆分别具有几个重要特性，例如更严格的外径公差、更小的壁厚和更宽的温度范围，但仍符合EN50264-3-1电缆标准，为我们的客户在特定应用或安装环境下提供更多选择，在EN标准电缆产品之外增加了更多的选择。
Benetrans EN50264-3-1
0.6/1KV 90℃ M
Benetrans EN50264-3-1
1.8/3KV 90℃ M
Benetrans EN50264-3-1
3.6/6KV 90℃ M
Benetrans EN50264-3-1
1.8/3KV 90℃ MM S
Benetrans EN50264-3-1
3.6/6KV 90℃ MM S
Benetrans EN50264-3-1
1.8/3KV 120℃ M
Benetrans EN50264-3-1
3.6/6KV 120℃ MM
Benetrans EN50264-3-1
1.8/3KV 120℃ MM S
Benetrans EN50264-3-1
3.6/6KV 120℃ MM S
EN50306
Benetrans EN50306电缆分别具有几个重要特性，例如更高的额定电压、双壁绝缘系统，但仍符合EN50306电缆标准，从而为我们的客户在特定应用或安装环境下在标准EN电缆产品之外提供更多选择。
Benetrans EN50306-2
0.6/1KV 105℃ M
Benetrans EN50306-4
0.6/1KV 90℃ MM
Benetrans EN50306-4
0.6/1KV 90℃ MM S
数据总线电缆
机车车辆是数据总线电缆的典型严苛应用场景。电缆需要低烟、零卤素和阻燃，同时仍保持可靠和高速的数据传输。这些电缆还需要在与机车车辆相同的恶劣环境中工作，同时满足快速增长的数据传输量和速率。
总线电缆
120Ω 1X2X0.5mm2 + 1X0.5mm2 90℃
120Ω 2X2X0.34mm2 90℃
WTB电缆
120Ω 2X0.75mm2 90℃
MVB电缆
120Ω 4X0.5mm2 90℃
120Ω 1X4X0.5mm2 + 4X1X0.25mm2 90℃
TwinAx
120Ω 2X0.5mm2 90℃
120Ω 2X0.5mm2 + 1X1.5mm2 90℃
以太网电缆
CAT5E 4core
100Ω 4X20AWG 90℃
100Ω 4X22AWG 90℃
100Ω 4X24AWG 80℃
CAT5E 8core
100Ω 4X2X22AWG 90℃
100Ω 4X2X24AWG 70℃
100Ω 4X2X26AWG 90℃
CAT6A
500Ω 4X2X26AWG 80℃
CAT7
600Ω 4X2X22AWG 90℃
600Ω 4X2X24AWG 90℃
耐火电缆
为确保机车车辆乘客的最大安全，使照明系统、通风系统、车门系统和广播系统在一定时间内保持正常运行是至关重要的，以便在发生火灾时进行紧急疏散。 因此，需要在这些系统的关键电路中安装耐火电缆。
EN50264
EN50264-3-1
0.6/1KV 90℃ M FR
EN50264-3-1
1.8/3KV 90℃ M FR
EN50306
EN50306-2
300/500V 105℃ M FR
EN50306-3
300/500V 90℃ MM S FR
EN50306-4
300/500V 1P/E 90℃ MM FR
EN50306-4
300/500V 3P/E 90℃ MM S FR
耐火数据总线电缆
插电式电动汽车
ISO19642-9 电力电缆
风力涡轮机
电机引线用电力电缆